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廣東模具面臨發展機遇產業集群品牌大放異彩

    廣東是中國模具大省,產業規模約占全國6成份額,商業生態較好,省政府、省經信委相繼引來了中船、東方電氣、中航專線飛機等高端企業在珠三角地區落戶,新中國造船廠高端工具船也作為省重點項目在南沙遷建開工,給廣東省的裝備制造業帶來新的發展契機。

廣東模具產業發展競爭力分析

    “十一五”期間,廣東模具又有了較快的發展,行業規模進一步擴大,模具收入一直占全國40%以上。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝介紹,廣東模具進出口一直領先全國,出口占全國總額的近一半。廣東模具在家電塑料模具中一直領先全國平均水平10年左右,作為整體外向型模具企業,有些企業的制模方式、專業化水平、管理水平都與先進發達國家接近,但多數屬于三資企業,他們的模具制造理念與國際接軌,他們的高精密模具全部出口到發達國家。有些企業聘請國際的技術和管理人才,引進國外先進管理軟件,這比原來國內企業注重國際先進設備引進更進一步。廣東模具企業雖然在“十一五”末期,受國際金融危機的影響,出口額、營業額有所下降,但隨著經濟的復蘇,企業抓住機會,危機之后形成更強的競爭力。

“十二五”廣東模具產業優勢分析

1、企業要多關注國家“十二五”發展規劃,廣東模具企業更要關注廣東“十二五”發展規劃。廣東工業將以高端新型電子信息、新能源汽車和半導體照明產業為近期產業發展重點,以推動整個產業布局,最終實現整體調整,這也是廣東工業實現雙轉移騰籠換鳥和轉型升級的重大戰略延續。電子信息涉及精密五金模具,而新能源汽車更是帶動整個廣東模具整體發展的重大機遇。

2、廣東在能源汽車的投入接近100億,到2015年,廣東將形成20萬輛以上的電動汽車綜合生產能力,新能源汽車項目為布局未來汽車技術優勢,搶占汽車產業的制高點。對于模具企業,“十二五”能夠發展也表現在汽車模具上,這對全國模具企業來說,都是很好的發展機遇。2010年中國汽車產量將突破1700萬輛,到2015年保守估計有望達到3500萬輛。其中蘊含著幾百億的模具“蛋糕”可分,我們能否抓住?

3、高鐵、地鐵等軌道交通也是國家重點投資項目、電子信息領域項目、船舶制造、大飛機項目都是我們的市場機遇。

4、國家對模具這類高科技的基礎工業在政策層面上一定一如既往的支持和扶持,尤其對民營企業扶持空間很大。模具企業中更多的是民營中小企業。

5、從全國開放的大格局來看,從珠江三角洲到長江三角洲,從環渤海經濟圈到振興東北,從西部開發到中部崛起,不論是吸引外資還是內需拉動,未來經濟看好將帶動模具整個行業的迅速發展。

廣東模具產業發展劣勢分析

1、廣東模具企業最大的不確定因素是人民幣對美元的升值,對于以外向型為主導的模具企業,將失去成本優勢,一些中低端的出口模具企業將難以生存,高端的模具企業影響不大;

2、各國因金融危機而保護本土企業,所以以出口為主的模具企業將面臨更大的挑戰;

3、中國的模具企業很難直接進入國際品牌的產業鏈;

4、廣東模具從家電塑料模具轉向汽車塑料模具需要一個過程,家電塑料件講究塑料件之間的配合,汽車更強調塑料件與其他材料件的配合;

5、廣東模具人才在全國同行內比較搶手,許多人才被全國大開放的格局吸引到各地;

6、廣東模具企業多數屬于小而全,缺乏相互協作,更談不上在資本層面的整合資源。而汽車模具數量多,一個企業吃不下,又整合不了其他企業的合作,也勢必成為弱勢;

7、廣東模具還面臨著廣東戰略轉型的陣痛期,在雙轉移及騰籠換鳥的過程中,由于模具服務的下游企業多數因為環保問題或作為勞動密集型企業,需遷往不發達或欠發達地區,對模具企業來說,服務成本加大。有些模具企業也因為收益低等原因被迫遷往欠發達地區;

8、雖然各地模具產業園建立,但因缺乏引導,不但形成不了模具的產業鏈和集聚效應,相反變成模具企業之間的惡性競爭;

9、廣東模具企業管理方式往往追求人的技能多而不專,在工藝上難以形成專業的沉淀和積累;

10、模具企業的管理水平仍然是眾多企業發展的瓶頸,中國模具企業擁有大批懂技術、善管理的企業家之時,便是中國模具由大到強的實現之日。
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